Daily Report 3 2020/1/1　

あけましておめでとうございます。

「日本-パラオ親善ヨットレース」はスタートから3日が経ち、1月1日朝8時のロールコールのポジションはこちら。

2020/1/1 0800ロールコールのポジションをウインドマップ上に。薄く見えているのが12/31 0800の位置

予報通り、風は西から北西に振れ、最も東よりから突っ走る〈チームパラオ・ミニー〉がトップに立ちました。

北西の風というとリーチング。2つの船体を繋いだカタマランである〈チームパラオ・ミニー〉にとって得意とする風です。逆にいえば、苦手であろうアップウインドの間にこの位置をキープしていたのがすごいです。

アップウインドといっても、風軸はラムラインより西に振れており、右舷から風を受けて走った方がフィニッシュにより近い「スターボ・ロング」と呼ばれる状態だったはずで、ここでそのまま左に（東に）伸ばしたと思われます。

〈テティス4〉も同様に。ただモノハル（単胴）の〈テティス4〉の方がより上り角度が良かった、と。
そして、風が横に周り、〈チームパラオ・ミニー〉が俄然スピードアップした、と。

カタマラン、特に〈チームパラオ・ミニー〉のようなクルージング・カタマランは外洋レースにはほとんで出てこなかったので、通常のモノハル艇との性能差は未知数なのです。

〈チームパラオ・ミニー〉は2つの船体を繋いだカタマラン。上からみるとモノハル艇との違いがよくわかります

正直言うと、当初、「沖縄からカタマランが1艇エントリーする。クルーはパラオ人」と聞いたときは、ダイジョブかな？と思いました。クルージング・カタマランなんて外洋を走るようにはできていないんじゃないか？　だいたい乗員のヨット経験はどのくらいあるのかな？　と。

9月に横浜で行われた、「Safety and Sea Survival Course」で、

日本-パラオ親善ヨットレース

9月に横浜で安全講習会を実施します！

https://japan-palau-yachtrace.com/race-09

日本-パラオ親善ヨットレースのNoR（レース公示）のなかで、参加資格として、以下の記載があります。──「艇の責任者を含む 30%以上の乗員（ただし 2 名以上）は、レースのスタート前 5 年以内に、実行委員会の指定するトレーニング項目を実施していること。」──こちらについて、実行委員会では、OSRカテゴリー1の要求を満たすトレーニング（講習会）を、下記の要領で実施します。講義は「Safety and Sea Survival Course」（Yachting Australia認定）というもので、オーストラリアから講師を招きます。現在のところ、この要件を満たす...

初めて渡真利オーナーにお目にかかりお話を伺ったところ、いやいや潮っけ溢れる方で。そもそもこの船、マレーシアのペナンに置いてあったものを渡真利オーナーが購入。そのままタイのプーケットまで走って行き、「キングズカップ」に出場。レース後は、やはり自力で沖縄まで回航して帰ったものです。

今回も、沖縄から横浜まで、冬の日本の海を自ら回航してきました。

「いいシェークダウンになりましたよ。やっぱり41ftだとちょっと小さい。45ftは欲しいなぁと思うけど」
と、かなり吹かれた回航の様子をにこやかに淡々と語る渡真利オーナー。
ああ、こういう人を海人（うみんちゅ）っていうのかな、と。

沖縄宮古島で「24°NORTH」というダイビングショップを経営している渡真利オーナー。

２４°ＮＯＲＴＨ

 

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宮古島ダイビングショップ24°NORTH｜ニイ・ヨン・ノース

http://www.24north.co.jp

宮古島で41年。宮古人が経営する老舗のダイビングショップ 24°NORTH（ニイ・ヨン・ノース）です。宮古島で究極のダイビングスタイルをあなたに…。

ダイビングといえば、今回のフィニッシュ地点であるパラオも主な産業は観光業、それもダイビングツアーです。今回乗り組むパラオの若者達も、みなダイビングでも渡真利オーナーに鍛えられた “南の海人” ってことですね。

〈チームパラオ・ミニー〉と応援団のみなさん

チームパラオ・ミニー / Team Palau Minnie
艇種：ラグーン410
ホームポート：平良港（沖縄県宮古島市）

艇長　　　　渡真利将博　　　　　　　　70歳 沖縄県宮古島市
副艇長　　　ベイエス・ニューマン　　　49歳
ナビゲータ　伊藤豊　　　　　　　　　　64歳 神奈川県逗子市
　　　　　　ルールル・オースーベダリン26歳 Ngermid, Koror
　　　　　　ウルセイアック・リウム　　30歳
　　　　　　エディロイ・セックリー　　27歳

今回のレースでは、7艇50人の参加者中女性はわずか2名。〈チームパラオ・ミニー〉に乗り組むエディロイ・セックリ-さんがその1人。
ハワイ大学卒業後、現在は立命館大学大学院で政策科学（Policy Science）を専攻する才媛です。「第5回 日本-パラオ親善ヨットレース」の頃には、パラオ初の女性大統領として国旗を手渡す側になっていたりして。
一方、男性クルーは3人とも奥様は日本人。住所はどこなのか、聞いたのですが良く分かりませんでした。すいません。

と、そんな”南の海人（うみんちゅー）” が駆る〈チームパラオ・ミニー〉、爆走中です。

1/2 0800の予想図。楕円は1/2の艇団の予想位置

さてこの後、風はさらに北に回る予想です。風が振れるというよりも、艇団が北風の海域に入るという感じか。

ここからさらに風は東へ回る予報です。
これも99%あたるでしょうが、問題はどのタイミングで変わっていくか、風速は？ といったあたり。
これはなんとも言えません。

1/4 0800の予想図。楕円は1/4の艇団の予想位置

基本的に、
この風の振れだと、艇団西寄りから追い上げる〈アルタイル3〉や〈1122トレッキー〉も前に出てくるはず。風速も西側の方が良さそうでもあります。

さあ、またまた面白くなってきそうですゾ。

下田に避航していた〈翔鴎〉も走り始めたようです。
»Click(pdf)

また、伴走する〈みらいへ〉も南下を始めています。

まだ、記事をアップする元気はないのかな？
こちらも、ガンバレ！

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注：この「Daily Report」は、「日本-パラオ親善ヨットレース」実行委員会が公式に配信する情報ではありません。高槻和宏個人の責任で配信するレースレポートです。
公式情報は、公式掲示板に公示されます。